杨楚菲

10月25日，由中国航空运输协会主办，以“智慧民航  创新未来”为主题的第二届CATA航空大会在北京首钢会展中心开幕。中国民用航空局副局长胡振江、中国航协理事长王昌顺等出席大会并致辞。

本次大会为期三天，以安全、服务、正常、绿色、智慧为要素，设置多个创新论坛，突出展示民航科技创新成果。

胡振江表示，航空运输行业要加快推动智慧民航建设步伐，以智慧促进航空安全迈向更高水平，借助新技术在精准性、预见性、协同性等方面优势，增强安全运行态势的预判能力，不断提高应急处置能力，以高水平安全促进行业高质量发展；以智慧促进行业运行效率进一步提高，强化人工智能、大数据、区块链等新技术融合应用，深入推进技术创新、理念创新、流程创新、机制创新，推动各方真正实现信息资源的实时共享、运行控制的协同决策；以智慧促进旅客航空出行体验更加美好，综合利用各类新技术，以平台化、自助化为着力点深入推进“干支通、全网联”，改善购票值机、行李托运、安检通关等服务痛点，为旅客提供全流程、多元化、个性化和高品质的航空服务新供给；以智慧促进低空经济安全有序发展，统筹好安全与发展的关系，建设智慧的新型基础设施、智能的保障体系和先进的监管体系，逐步实现低空任务执行、资源配置、安全监管数字化、智能化。

中国航空运输协会理事长王昌顺在致辞时表示，举办CATA航空大会是中国航协践行服务国家、服务社会、服务行业、服务会员根本宗旨，建设“政府信得过、企业离不开、社会反响好、自身过得硬”世界一流协会的重要举措。CATA航空大会是讲好中国故事、讲好民航故事的重要平台，中国航协将与各方一道，持续把大会办成促进全球民航交流合作、共同繁荣发展的大会。他提出了五点倡议：坚持共建共享，畅通数据资源“大循环”；坚持问题导向，增强民航核心竞争力；坚持自主可控，防范化解系统风险；坚持开放合作，促进互利共赢；坚持持续安全，构筑高水平安全保障体系。

开幕式还公布了2022年、2023年民航科技奖评审结果，航空公司服务质量单项评价结果。

大会包括开幕式、行业论坛以及专业展览。行业论坛设置了主论坛和分论坛。主论坛邀请中国工程院院士吴光辉和航司、机场、民航保障单位等单位负责人进行了演讲。6场分论坛分别围绕智慧民航创新、通用航空与低空经济发展、航空金融、民航网络与数据安全、航空物流、民航空勤人员思想政治工作等主题展开交流。专业展览包括综合展区、通用航空与低空经济发展展区、民航科技奖获奖专区、客舱及航空食品创新区等，来自航空产业链上的各航空公司、机场、空管、航空设备制造商、航食企业及设备制造商、航空物流企业、航空金融机构、科研院所及民航大专院校的近200家单位参展，充分展示航空业科技创新发展的新成果。